Les associations Rue de l’Avenir, ANDE avec le Collectif Transport se soucient de la non disponibilité de la plupart des toilettes publiques de l’agglomération nantaise.
Ils ont écrit à la présidence de Nantes Métropole pour demander d’agir rapidement pour rendre les équipements disponibles.
courrier
Rendez-vous le jeudi 2 avril de 18 à 20h au 1 rue d’Auvours, salle de réunion du rez de chaussée.
Nous y ferons le bilan de l’année 2019 et verrons les perspectives pour cette année.
Ci-joint un rapport préparatoire et le bilan financier 2019
QUESTIONNAIRE AUX CANDIDATS A L’ELECTION MUNICIPALE 2020 DES COMMUNES DE NANTES METROPOLE
Voici le questionnaire transmis aux listes candidates dans les 24 communes de l’agglomération.
Alors que la campagne pour les élections municipales et métropolitaine rentre dans son dernier mois, le Collectif Transport de Nantes (regroupement informel d’associations nantaises dont l’ANDE, Rue de l’Avenir et la FNAUT) propose un questionnaire sur les déplacements et la mobilité dans l’agglomération nantaise, demandant aux listes de bien répondre en accord avec leurs positions.
Ce questionnaire est envoyé à l’ensemble des candidats dans les vingt quatre communes de Nantes Métropole. Une analyse des réponses sera faite et fera l’objet d’une communication publique auprès des médias nantais.
Après 10 ans de réclamation les usagers de Saint Sébastien, Basse-Goulaine, Vertou seront enfin mieux informés en descendant de l'(e)-busway.
En effet la TAN a réussi à inscrire dans les mats d’information lumineuse situés sur le quai supérieur de la station « Gréneraie » à la fois les horaires vers l’est et vers l’ouest.
Ceux-ci avaient été privilégiés lors de la création du busway en 2006 pour favoriser l’usage du « tapis roulant » entre Gréneraie et Pirmil, première réalisation de connexion assez efficace et qui fit oublier rapidement l’inconvénient d’une rupture de charge pour les dits usagers habitués à être transportés jusque là à la place du Commerce.
L’ANDE et le Collectif transport avaient beau dire depuis 2010 à Nantes-Métropole et aux services concernés de la TAN qu’il était désormais plus important d’informer la plus grande partie de la clientèle des lignes 27, 28, 29, 39 (désormais C9) se rendant dans leurs banlieues, rien n’avait bougé.
Des courriers appuyés de l’ANDE début 2019, une rencontre sur place avec Laurent Turquois maire de Saint Sébastien ont probablement fait avancer les choses. Il y a quelques semaines nous avions reçu de la TAN une lettre reconnaissant nos arguments et expliquant les difficultés techniques…
Probablement que le nouveau « busway » a fait avancer les choses. Les esprits chagrins nous diront que 90% des usagers qui descendent de ce véhicule ne lèveront pas les yeux vers la bande lumineuse désormais « tous azimuts »
Mais nous nous répéterons que le 10% qui reste mérite une bonne information et nous nous réjouissons sans fard de ce cadeau de Noël.
Lire la contribution de l’ANDE concernant l’escalator censé relier les stations de tram « place du Cirque » et « Bretagne »
Le Collectif Transport s’exprime sur ce prolongement : lire
Les associations du Collectif transport sur l’opportunité de renforcer et d’optimiser les sept branches de « l’étoile ferroviaire nantaise ».
Lisez le document « Etoile_ferroviaire_nantaise.pdf«
L’ANDE et Rue de l’Avenir ont produit un cahier d’acteur à retrouver sur le site de NM
ou à télécharger ici
