Jeudi 8 décembre 2022, se sont réunis plusieurs membres d’associations à l’initiative du Collectif Transport et du Collectif Fer de Nantes pour poser la première pierre de la halte ferroviaire de l’île de Nantes. Avec son « étoile ferroviaire », le réseau ferré nantais irrigue une partie de la région au-delà de Lire la suite…
L’annonce par le Président Macron a braqué l’intérêt sur les réseaux express, développés dansdes pays voisins. Ils permettraient à une part des habitants de la métropole et de sa périphérie dedisposer d’un moyen de transport rapide, couplé aux transports urbains et aux modes actifs(marche et vélo). Les réseaux express sont Lire la suite…
Les données manquent pour mesurer pleinement les impacts fonctionnels et financiers de la gratuité des samedis et dimanches et améliorer la compréhension de tous à ce sujet, pour un débat public à la hauteur des ambitions affichées. Il serait à ces égards intéressant de pouvoir disposer de données plus complètes Lire la suite…
DES TRAINS SUR LES RAILS, PLUTÔT QUE DU GAZON ENTRE LES RAILS !POUR UN « RER » MÉTROPOLITAINPOUR « UN » MAILLAGE « DES » RÉSEAUX Lire le tract voir le schéma
Après les propositions de la SNCF pour développer le « Service express Métropolitain », nous attendons toujours une collaboration étroite entre la Région et Nantes Métropole pour le développement de l’étoile ferroviaire. Nous avons écrit aux deux autorités pour les pousser et aboutir le plus rapidement possible à une croissance du gros Lire la suite…
Le Collectif Transport écrit à Nantes Métropole en réaction à la forme que prend le dialogue citoyen qui a supplanté la relation directe que le Collectif entretenait avec les élus et techniciens en charge des déplacements de la Métropole. Lire le courrier ici
L’ANDE travaille depuis longtemps à faire vivre l’étoile ferroviaire nantaise et se désole que son développement reste à l’arrêt et que les autorités organisatrices Région et Nantes Métropole ne déploient pas l’énergie nécessaire. D’autant que les délais de réalisation liés à l’opérateur SNCF (et bientôt d’autres) sont beaucoup trop imortants. Lire la suite…
Peut-on raisonnablement envisager de construire un troisième pont de Bellevue pour la circulation automobile sans interroger d’autres alternatives face à l’implacable logique de ce nouvel espace routier offert à la circulation qui engendrera, parallèlement à une amélioration provisoire du trafic, une nouvelle augmentation des flux motorisés ? Contribution à lire Lire la suite…
Nouvel argumentaire pour la conservation des rails et la création d’une gare tram-train sur l’île de Nantes. Télécharger ici
Ce mardi matin, une vingtaine de militants ont pu solennellement poser la première pierre de la future « gare CHU » au carrefour ou se rejoindront bientôt les 3 nouvelles lignes de tramway. D’importants discours ont été prononcés que vous pouvez trouver ici.